求问一个火车头拉火车的物理问题火车的前进靠火车头的牵引(和谐号不讨论先),火车皮前进的最主要阻力是铁轨给予的摩擦力,假设10节火车皮需要1000N的前进力能拉动,那么火车头就需要铁

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2018/09/25 05:03:22
求问一个火车头拉火车的物理问题火车的前进靠火车头的牵引(和谐号不讨论先),火车皮前进的最主要阻力是铁轨给予的摩擦力,假设10节火车皮需要1000N的前进力能拉动,那么火车头就需要铁求问一个火车头拉火车

求问一个火车头拉火车的物理问题火车的前进靠火车头的牵引(和谐号不讨论先),火车皮前进的最主要阻力是铁轨给予的摩擦力,假设10节火车皮需要1000N的前进力能拉动,那么火车头就需要铁
求问一个火车头拉火车的物理问题
火车的前进靠火车头的牵引(和谐号不讨论先),火车皮前进的最主要阻力是铁轨给予的摩擦力,假设10节火车皮需要1000N的前进力能拉动,那么火车头就需要铁轨给予他1000N的摩擦力,问:铁轨为什么能给予火车头大于后面那些火车皮的摩擦力?
摩擦力的大小取决于2个方面,1是表面的摩擦系数,2是表面的压力.除非火车头的轮子和火车皮的轮子不一样,那么火车头能够得到的摩擦力必小于后面的火车皮的摩擦力.那么火车头凭什么来拉着火车皮跑?
1楼没明白我的困惑。
2楼说的也不对,在启动的时候火车头 火车皮都是静摩擦,启动后都是动摩擦,他们都是一样的啊。
回3,4楼那么启动一瞬间呢?启动一瞬间全是静摩擦的。只有开始运动了才能算动摩擦

求问一个火车头拉火车的物理问题火车的前进靠火车头的牵引(和谐号不讨论先),火车皮前进的最主要阻力是铁轨给予的摩擦力,假设10节火车皮需要1000N的前进力能拉动,那么火车头就需要铁
确实都是摩擦力,但是有所不同
火车头的车轮虽然在滚动,但是由于具有牵引力,车头的车轮作用于铁轨的是静摩擦力,静摩擦力的大小 < 压力 * 最大静摩擦系数,所以静摩擦力只要不超过压力 * 最大静摩擦系数,车轮就不会在铁轨上打滑.所以,再不打滑的情况下,静摩擦力和压力无关,静摩擦力实际等于车头的牵引力.
后面的车皮没有动力,作用于铁轨的是滚动摩擦力,一般的,滚动摩擦力 = 压力 * 滚动摩擦系数,而滚动摩擦系数是非常小的,大大小于最大静摩擦系数,车轮越圆,钢性越好,滚动摩擦力就越小.
所以所有的车皮加起来的滚动摩擦力都可以小于车头作用于铁轨的静摩擦力,所以火车可以加速前进
在火车启动的时候,车头依然是静摩擦,车皮虽然是静止的,你可以认为车皮静摩擦力,但是请注意,静摩擦力是一个被动力,可大可小.不是说静摩擦力就一定比滚动摩擦力大.静摩擦力是一个被动力,当物体静止,静摩擦力总是与某个主动力持平.车头的静摩擦力的主动力是车轮的牵引力,很大.车皮静摩擦力的主动力其实是车轮轴承作用下的阻力.轴承非常润滑,所以只能支撑很小的力就开始转动,从改变成滚动摩擦力.

火车前进的动力是铁轨对于火车的静摩擦力,而阻力却是铁轨对于火车的动摩擦力,最大静摩擦力是明显大于动摩擦力的,这点你知道吧?所以这时动力大于阻力,火车开始做加速运动

火车头的机械能来自火车头内部化学能的转化,这就完全合理了啊
化学能-〉机械能-〉克服阻力做功

车头轮子与铁轨之间主要是静摩擦力(属于滑动摩擦),滚动摩擦力所占比例很小。车厢轮子与铁轨之间的摩擦力几乎全部是滚动摩擦力。大家知道,在相同条件下,滚动摩擦比滑动摩擦要小得多。这就是一个火车头能够拖动几十节车厢的原理。
如果不明白,就这样想:一节车厢,轮子卡死,不会转,你拖动它,需要克服的是滑动摩擦力,记作F1。轮子会转时,需要克服的是滚动摩擦力,记作F2。你觉得F1和F2会相等吗?不会相等...

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车头轮子与铁轨之间主要是静摩擦力(属于滑动摩擦),滚动摩擦力所占比例很小。车厢轮子与铁轨之间的摩擦力几乎全部是滚动摩擦力。大家知道,在相同条件下,滚动摩擦比滑动摩擦要小得多。这就是一个火车头能够拖动几十节车厢的原理。
如果不明白,就这样想:一节车厢,轮子卡死,不会转,你拖动它,需要克服的是滑动摩擦力,记作F1。轮子会转时,需要克服的是滚动摩擦力,记作F2。你觉得F1和F2会相等吗?不会相等吧,F1至少要是F2的上百倍,甚至上千倍,看车厢的重量和轮子的润滑程度了。这就是一节车头能带动几十节车厢的原理。

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求问一个火车头拉火车的物理问题火车的前进靠火车头的牵引(和谐号不讨论先),火车皮前进的最主要阻力是铁轨给予的摩擦力,假设10节火车皮需要1000N的前进力能拉动,那么火车头就需要铁 火车恒速162km/h 16节车厢 重910000kg, 在火车头施加53000N的力 第一问)应提供火车头多少功率 第二问)给火车一个0.15的加速度 这时火车的速度是162km/h 此时的功率是多少 第三问)拉火车沿坡度 普通客运火车和货运火车的火车头长度,货运火车头客运火车头 两个火车头拉火车,哪个火车头出力大.我发现现在铁路上都是两个火车头拉着一例火车跑,我想知道哪个火车头出的力多,也就是哪个火车头耗电量大. 火车头是如何带动那么多节火车的?就靠一个火车头? 一列火车以38米每秒的速度前进 ,在距某一隧道口600米,问当列车司机听到回声时,火车头距隧道口多远? 第一个火车头的模型,第一个火车头,第一列火车的设计者是谁,他们是哪国人? 一列回车一20M/S的速度前进,在距某一隧道500M处鸣笛,问当司机听到回声时,火车头距隧道口多远1.火车背着隧道口走2.火车向着隧道口走 火车头的主动轮直径为1.5m,如果每分钟转400周,这列火车每小时前进多少千米? 关于小鸟火车的问题火车甲和火车乙相向而行,距离为100m,甲速度10m/s,乙速度也为10m/s 一只小鸟从甲火车头出发,速度为20m/s飞向乙,到达乙火车头后再向甲飞行,如此往复,问两火车相遇是小鸟飞 一座桥长372米'一列火车长138米,从火车头上桥到火车尾离桥用了15秒,问火车通过桥的速度是多少? 中国最先进的火车的火车头是? 小明从运动中的火车的火车头跑到火车尾,速度会比在静止中的火车中从火车头跑到火车尾快吗 詹天佑第六自然段火车怎么才能爬上这样的陡坡呢 詹天佑顺着山势,设计—种“人”字形线路.北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推.过青龙桥,列车向东北前进,过 物理;一列长为800米的火车以72km/h的速度驶过长为1000米的大桥求火车头刚上桥到车尾刚离桥这一路程中火车运行的时间 一列火车以20米每秒的速度前进.在距某一隧道口500米处鸣笛.问:当司机听到回声时,火车头距隧道多远?(声音在空气中传播速度为340米/秒).(用物理的解题思路) 问一个关于物理,功的知识的问题.重物在火车上,人在火车上向前推重物,没有推动,火车向前移动,人对重物做功么?我记得好象是做功的,但是为啥啊 一列火车以20m∕s的速度前进,再距某一隧道口500m处鸣笛,问:当司机听到回声时,火车头距隧道口有多远设声音传播速度为340米/秒